记得小时候常听老人们说那些爱野的孩子们：“六城四码头你都跑高了，还不回家呆着”。那时候并不知道“六城四码头”是什么意思。直到有一次翻看孝感历史，才知道“六城四码头”的真正含义，六城是指东门、西门、北门、南门、学门和小东门，四码头则是西门码头、南门码头、学门码头和小东门码头。可见那时候孝感水运发展是多么的繁荣。
记得六十年代未，我住在小东门，那时候我年龄很小，只有五六岁的样子，每逢初夏时节，我们同街的小朋友都要到河边去玩耍，那时河水很美，清澈见底，河边的沙滩离河水有几米远，站在河水的沙滩上，可以看见鱼儿在河水中游荡，我们常常会用一只透明的玻璃罐，并在玻璃罐中放进一些米饭或杂粮拿到河水中去，然后，静静地等待鱼儿钻进罐中，不一会就有好多鱼儿钻了进去，我们见到后急忙跑过去将玻璃罐取出，虽然会跑掉一些鱼儿，但还是有些鱼儿会呆在罐中，这时的我们会兴奋极了。
那时候沙滩上的树木很多，大多是高高的松树，夏天很凉爽，景色很美。每到冬季，树木凋谢，雪花飘落的时候。小鸟和麻雀都到处寻食，我们就会用一根木棒支撑一只大簸箕，在木棒下系一根绳子，在簸箕下放上一些粮食，然后，远远地站在树后，只等小鸟上钩，一旦小鸟走进簸箕里，我们就拉起绳子，跑进去的小鸟是很难逃脱的。这就是我最难忘的童年时光，也是我最快乐的童年记忆。
后来我常听母亲讲：“民国时期，这河水更美，河床更宽敞，来往船只很多，码头上可停靠大小船只百余艘，人们常用“日有千人拱手，夜有万盏明灯”来形容当时的水运繁荣景象。”
母亲告诉我：大帆船俗称“鸦梢”，由船主自行贩买贩卖，雇工驾驶，一般情况下，一只船需要雇佣七至八个船工；雇佣这些船工，主要是拉纤，那时叫做“七拖八绞”也叫“脚船”，是以备有浅水港口，船工登岸拉纤转运货物的。一般大帆船主要行走长江，跑南京、南昌、镇江、长沙、洞庭湖、沙市、湘谭和益阳。同时也在澴河两岸，如：王家店、黄家埠、花园、晏家河、肖家港、白沙铺、涂家河、卧龙潭等地收购粮食，倒买兽骨、贩运丝绸、布匹或食盐为主，同时也兼做瓷器、草纸、黄表等物资。
中型帆船，又叫“硬杆”，行驶在澴水、溳水各码头，如随州、花园、天门、应城、云梦、安陆、汉川、老河口，直到陕西安康。这类船可装载十吨左右，船主多系澴河一带的人，上自田家河，下至北泾咀、东山头等地。
小货船旧称“桡划”、“达早”航行于澴河上、下，县外到二郎畈、三里城、应山河、肖家港、左家涝等地；到王家店和滚子河、沦河、北泾咀、东山头、四汊河塘口、河口、三汊、祝家湾、涂家店等共八百多华里。大部分是澴河边的人。
运客航船叫“夹梢帮”，主要是往汉口载运鸡、鸭、鸡蛋、蔬菜的零担小商及客商，客满开船，昼夜不停。
后来河水越来越少，河床越来越窄，加之城市工业化的进成，人们由船上来到船下，过起了城市人的生活，不少船工进了工厂当了工人，加之公路、铁路运输的发展，人们对船上运输需求也越来越少，至使船只也越来越少了。
目前孝感市又在治理澴河两边。并建有长征南路桥梁和玉泉南路桥梁，桥面很宽，桥梁很美，相信在政府门部的管理以及周边群众的共同努力下，環河水一定能够恢复到过去的清澈。